.3轻载行星减速机
问题1.造船是一项复杂的工程，经常会遇到很多难题，比如：发动机零部件如何进行防锈?机械装备在时需要润滑及防锈?2.船运长期在潮湿的环境中，船舶金属及电器部件如何有效养护，从而减少损耗及故障，延长使用寿命?解决方案1.国内某大型船用柴油发动机商将WD-4产品用于金属配件的防锈保养，解决了之前某品牌硬膜防锈油保养金属配件的生锈问题。WD-4溶液与金属有极强的渗透性及表面亲和力，能由内而外排除金属表面的湿气及水分，并在金属表面形成一层致密保护膜，在室内防锈期可达1年或更长。WD-4产品集6大功能为一体，能对船运潮湿环境中对轮船的金属及电气部件进行养护。保护各类齿轮，防止生锈：防止发动机的小零部件生锈保护蓄电池接线柱保护船用控制测量设备除去大型零部件表面的浮锈松解紧固的螺丝螺帽润滑门锁及门铰链润滑舵轮及仪表盘润滑船用桅杆润滑船底的泵清洁保护船上的机械及工具清洁保护雷达装置粘附在船体的标签及图画清洁保护船上的滑轮收益WD-4产品以其多功能多功效及卓越表现，被国内许多造船厂使用，解决船用金属零件的生锈问题。
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二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮，它们用于传递两平行轴间的动力和运动


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首先在购摆线针轮减速机的时候要检查两片摆线轮是不是一对．摆线轮减速机的是以对(即一付）为单位的．购也是一对或者一付一付的，每一付的单只摆线针轮不能够换用，而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分的．一对的概念是两片摆线轮能完全重合（即有钢印字的一面同时向上重叠放置时），包扩轴承孔，十孔（轴销孔）和外齿型同时完全重合．正面看就像是一片．如果能完全重合，证明是一对，不能重合．说明不是一对，不能用．注意．摆线轮是有反正的．摆线轮上都有标记，时有标记的一面必须朝上。每对摆线轮的标记也不同．每个厂家打字号标记的位置不同．国内厂家标记位置一般是重合位置标记，（标志位置重合），不过也有位置标记．无论标记在什么地方，那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段．
第二步要将摆线轮的其中一片旋转１８０度．即当中间轴承孔和十孔完全重合时，外齿型正好错位．上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置．注意．这两个轮的相对位置一定要记住．自己画上标记．或记住轮上原来的标记的位置．（这是单齿差的摆线轮．双齿差的则不用转１８０度）



精密行星减速机的行星二字取之于它的齿轮结构，因为行星减速机的齿轮是三个小齿轮围绕大齿轮旋转，因此我们称这个齿轮为行星齿轮结构，所以我们称这个行星齿轮结构的减速机为行星减速机。行星减速机是用来调节伺服电机输出转速和扭矩的重要部件，其性能可与其它品级行星减速机产品相媲美，但是其价格不高，因此被广泛的用于各种工业设备上。伺服行星减速机是一种广泛通用的新性行星减速机，内部齿轮采用德国工艺精密直齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比多、效率高、性能安全可靠等特点。

一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。

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根据FAG轴承工作表面磨削变质层的形成机理，影响磨削变质层的主要因素是磨削热和磨削力的作用。下面分析一下关于圆柱滚子轴承失效的原因。预负荷的主要目的：预负荷的主要目的及代表性例子可以举出些实例来证明了解一下：在正确的决定轴的径向方向及轴向方向的位置的同时，轴的跳动。提高FAG轴承的刚性。机床的主轴用轴承，骑车差动机构小齿轮用轴承。防止轴向方向振动及由于共振而造成的异音。小型电机用轴承。对于承受结合负荷作用的圆柱滚子轴承，由于其承受负荷的滚动体数目增多，摩擦阻力增加，发烧量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大,，必需依据FAG轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调剂。