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新轴传动新机电伺服式PLFK120-L1-3-S2-P2横移伺服变速器

发布:2024/4/29 5:06:51 来源:ymcdkj

新轴传动新机电:伺服式PLFK120-L1-3-S2-P2横移伺服变速器
据了解,YW型液下式排污泵适用化工、石油、制、采矿、造纸工业、水泥厂、炼钢厂、电厂、煤工业以及城市污水厂排水系统、市政工程、建筑工地等行业,输送含颗粒的污水、污物,也可用于输送清水及带腐蚀性介质。YW型液下式排污泵的结构特点:采用了独特的大通道叶轮结构,大大提高了污物通过能力,能有效地通过直径为泵口径约2%~3%的固体颗粒;机组为立式液下式结构,可根据用户的需求采用不同的液下深度;经过平衡校验的转子及合理的轴承布置有效地平衡了泵的径向及轴向负荷,从而保证了机组能够长期稳定运行,且振动小、噪音低;机械密封采用新型硬质耐腐的碳化钨材料,同时将密封为双端面密封,使其长期处于油室内运行,可使泵安全连续运行8小时以上;可根据用户的需要配备液位自动控制柜,能根据液位的变化自动控制机组的启动与停车,不需专人看管,使用极为方便,且易于实现自动管理;泵与电机通过性联轴器联接,从电机端看,泵为顺时针方向旋转。
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3.减速机位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,易造成减速机发热和漏油。


新轴传动新机电:伺服式PLFK120-L1-3-S2-P2横移伺服变速器

七、技术要求 
1、装配前,所有零件用 清洗,滚动轴承用汽油清洗,不许有任何杂物存在。内壁涂上不被机油腐蚀的涂料两次; 
2、啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm,铅丝不得大于侧隙的4倍; 
3、用涂色法检验斑点。按齿高接触点不小于40%;按齿长接触斑点不小于50%。必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况; 
--0.15mm; 
5、检验减速器剖分面、各接触面及密封处,均不许漏油。剖分面允许涂以密封油漆或水玻璃,不允许使用任何填料; 
6、机座内装N100润滑油至规定高度。



通用减速器的发展趋势如下:
  ①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
  ②积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本。
  ③型式多样化,变型设计多。摆脱了传统的单一的底座方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位面等不同型式,扩大使用范围。-
  促使减速器水平提高的主要因素有: -
  ①理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等)。 -
  ②采用好的材料,普遍采用各种 合金钢锻件,材料和热质量控制水平提高。
③结构设计更合理。
④精度提高到ISO5-6级。
  ⑤轴承质量和寿命提高。
  ⑥润滑油质量提高。

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窍门一:将虎钳的钳口取掉,另两个M4的螺纹孔,将两块与钳口平齐厚1.5mm的钢板2,用铝埋头铆钉铆上厚.8mm的硬黄铜板3将其用M4埋头螺钉1紧固到钳口上,形成经久耐用的软钳口。这样还可以保护五金零件不被夹坏,还具有互换性。窍门二:用磁铁吸取小零件(费件)吸和取都不方便,可在磁铁1的下面吸一个铁板2,不但可以吸很多小件,而且将铁板拉,小件会立即自动倾入收集箱内,不足以打动心,但很实用。窍门三:皮带轮传动时,皮带轮经常和轮轴之间打滑,在轮轴上用¢15~18mm划窝钻头划一系列窝,这样可以形成吸附力,防止打滑,变废为宝,会奖励的。

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