倪集乡新装置:EAMON牌PLFK160-L3-128-S2-P2斜齿伺服齿轮箱
泵腔内未进水前，请勿长时间连转，以免损坏密封件。电机线圈内装有安全保护器，泵发生故障或抽不上水引起电机升温超过规定值时，能自动断路，待排除故障电机温升下降后，能自动恢复运转。增压泵电机为电容运转式电机，泵出厂时旋转方向已调好，如需更换电容或重新接线时，请按泵体上箭头方向标志接线。为确保使用安全，请必须使用带接地线的三芯安全插座。发现泵漏水时，立即停机检查防止内漏，如果与电机连接部漏水应更换机械密封。


1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。


1、校核轴伸部位承受的径向载荷

　　通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的径向载荷给予限制，应予校核，超过时应向厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。

　　2、按机械功率或转矩选择规格(强度校核)

　　通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。

　　3、热平衡校核

　　通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃，每小时 ,连续运转、功率利用率 )，按润滑油允许的平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综一个系数)进行修正。



伺服驱动器可以提高电动的控制精度，伺服驱动器放大器灵敏度过高(≤130μA将导致电动执行器振荡，轻则击穿单相伺服驱动器分相电容，重则烧毁伺服驱动器，使控制系统完全瘫痪。伺服驱动器为何有内置保持制动器?
伺服驱动器内置保持制动器再利用电机驱动垂直轴等情况下，可防止切断电源时工作(可动部)因重力而掉落。电机内置制动器仅用于在停止状态时“保持”，请勿用于使电机运转负载停止的“制动”。伺服驱动器旋转中的伺服OFF动作或发生报时，根据伺服驱动器的励磁状态，从放到BRK-OFF信号OFF(制动器动作)为止的时间，可用Pr4.38(动作时机械制动器动作设定)进行设定。内置制动器的伺服驱动器运转时，制动器会发出噪音，但功能上并无影响。