沙河铺镇新机电:伊明牌PLF060-L1-5-S2-P2丝杆行星减速箱
也可能是水泵方面原因：选用动力不配套，小马拉大车，电动机长时间过载运行，使电动机温度过高;启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。应限制启动次数，正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。还可能是电动机本身原因：接法错误，将形误接成Y形，使电动机的温度迅速升高;定子绕组有相间短路、匝间短路或局部接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏;鼠笼转子断条或存在缺陷，电动机运行1至2小时，铁芯温度迅速上升;通风系统发生故障，应检查风扇是否损坏，旋转方向是否正确，通风孔道是否堵塞;轴承磨损、转子偏心扫膛使定转子铁心相擦发出金属撞击声，铁芯温度迅速上升，严重时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。
沙河 P2丝杆行星减速箱


行星减速机的专业术语
减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：行星减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少，当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙，也称“背隙”。单位是“分”，即一度的1/60。


沙河铺镇新机电:伊明牌PLF060-L1-5-S2-P2丝杆行星减速箱

直流力矩电动机的性能特点 1．力矩波动小、低速下能稳定运行。 力矩波动是力矩电动机的重要性能指标之一，这是因为电动机通常处在低速状态或长期堵转，力矩波动将导致运行不平稳或不稳定。力矩波动的程度用力矩波动系数来表示，是指转子处于不同位置时，堵转力矩的峰值与平均值之差相对平均值的百分数。力矩波动的主要原因是 1）绕组元件数、换向器片数有限使反电动势波动；2）电枢铁心存在齿槽引起磁场脉动；3）换向器表面不平使电刷与换向器之间的滑动摩擦力矩有所变化等。 抵制力矩波动的措施主要有：结构上采用扁平式电枢，增多电枢槽数、元件数和换向片数；适当加大电机的气隙，采用磁性槽楔、斜槽等。 2．机械特性和调节特性的线性度 电动机的机械特性和调节特性是在励磁磁通不变的条件下得出的。实际上，由于电枢反应的去磁作用，励磁磁通是变化的，而且去磁程度与电枢电流或负载转矩有关，电枢反应导致机械特性和调节特性的非线性。为了提高特性的线性度，在设计直流力矩电动机时，把磁路设计成高度饱和，并采取增大气隙等方法，削弱电枢反应的影响。 3．响应迅速、动态特性好
4．峰值堵转转矩和峰值堵转电流 电枢磁场对主磁场的去磁作用随电枢电流的增加而增加，故峰值堵转电流是受磁钢去磁限制的电枢电流，与其相应的堵转转矩称为峰值堵转转矩，它是力矩电动机的堵转转矩。 需要注意的是，由于电机定子上装有 磁钢，所以在电机时，务必使定子处于短路状态。即取出转子之前，先用短路环封住定子，再取出转子，否则， 磁钢将失磁。如果使用中发生电枢电流超过峰值堵转电流，使电机失磁，并导致堵转转矩改变时，则必须重新充磁。



伺服行星减速机必知的设计内容：

1.仔细阅读和研究设计任务书，明确设计要求，分析原始数据和工作条件，拟定传动装置的总体方案。
2.选择电动机，确定其形式、转速和功率。
3.计算传动装置的总传动比和分配各级传动比。
4.计算各轴的转速、功率和扭矩。
5.通过计算确定式传动的主要参数和尺寸。
6.通过计算确定闭式传动的主要参数和尺寸。
7.初算各轴的直径，据此进行各轴的结构设计。
8.初定轴承的型号和跨距，分析物上的载荷，计算支点反力。
9.选择联轴器和链联接。
10.验算轴的复合强度和安全系数。
11.绘制伺服减速机装配图和零件工作图。
12.整理和编写设计说明书。


沙河 P2丝杆行星减速箱

+ br>
尽可能使机油收集残留的污染物，然后再泻除这些机油，机油在使用前先经过滤。不当(约占16%)时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对KOYO轴承伤害；是造成变形的主要原因。不到位，有偏差或未装到推力球轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。建议：选择适当的或专业的轴承工具，完毕要用专用仪器检测。润滑 (约占5%)据调查，润滑 是造成KOYO轴承过早损坏的主要原因之一。