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内地 电机伊明牌ALF180-L2-20-K7-55自动化伺服变速器

发布:2024/4/29 21:47:00 来源:ymcdkj

-55自动化伺服变速器
多次更换深沟柱轴承后,电动机噪声不仅没有消失,而且异响周期变为4min。故障分析与根据轴承的特点分析:由于电动机原来采用NU型深沟柱轴承,允许五金电动机轴向窜动。轴承内圈两侧有挡边,外圈无挡边,因此允许轴相对轴承双向位移,可以承受轴热膨胀引起的伸长。同时轴承的间隙相对深沟球轴承来说偏大,但轴承的受力为线形,比深沟球轴承的点受力好。轴承运动轨迹不是一个圆形而是一个椭圆,这是由干深沟柱(或深沟球)和滚道之间存在间隙,运行时受力的不同,使得运动轨迹成椭圆形。
7-55自动化伺服变速器


伺服电机和减速机是怎样选配的?
选型时应注意:
1、确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。
2、伺服电机额定扭矩(乘以、x减速比要大于负载额定扭矩。
3、负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围内。
4、确认减速机精度能够满足您的控制要求。
5、减速机结构形式,外型尺寸既能满足设备要求,同时能与所选用的伺服电机连接。


内地 电 动化伺服变速器

对于了解减速机原理和减速器的作用、减速比、传动比、扭矩计算公式、使用系数、摆线针轮减速机原理、减速机部件作用、行星减速机、减速电机等常用的专用名词的了解对减速机选型和使用都起着至关重要的作用。
  斜齿轮蜗轮减速机是一种结构紧凑、传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且方便、结构合理,得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速机输入端加装一个斜齿轮减速机,构成的多级减速机可获得非常低的输出速度,比单级蜗轮减速机具有更高的效率,而且振动小、噪声及能低。



如果不是驱动电机轴断,而是减速机的输出轴折断,除了减速机输出端装配同心度不好的原因以外,还会有以下几点可能的原因。
首先,错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然。一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比,得到的数值原则上要小于减速机产品样本的相应额定输出扭矩;二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需工作扭矩。理论上,用户所需工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的 2 倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护,更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。如果没有考虑到这些因素,一旦设备有问题,减速机的输出轴被负载卡住,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,直到减速机的输出轴所承受的力超过其输出扭矩,轴就会扭断。如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量,那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。
其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果超过了其额定输出扭矩的 2 倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么 终也会使减速机断轴。如果有这种情况出现,应仔细计算考虑加大扭矩裕量。

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