轴向伺服变速箱
首先我们需要了解一下光栅材料 重要的参数：线数，无论是柱镜光栅或者狭缝光栅，表面都是竖直的柱镜或者黑色条纹，线数的定义就是在1英寸宽度内柱镜或者黑色条纹的数量。我们要了解光栅材料线数和厚度的关系，立体感是靠光学折射或衍射产生的，同时立体感是由光学材料介质厚度决定的，但由于折射视角的关系，线数是制约着光学材料厚度的，所以我们常见的光栅材料线数和厚度都是有相对固定的关系，通俗来说，线数越高则厚度越小，线数越低则厚度越大；线数越高成品画面越细腻，立体感越差，线数越低成品画稍粗糙，立体感越强；由此也可以看出，线数低的适合大幅面或超大幅面立体画，线数高的适合小幅面立体画。


伺服精密减速机主要的特点表现为，性价比非常之高，整体应用更加广泛，经济实用性强，寿命长，在整个实际操作与控制当中，发挥出更好的伺服刚性效果，并且可以实行准确控制。在整个上运行，效率较高，输入转速高，运行更加平稳，噪音更小。
当然在整个外形和结构设计方面，有着自身独有的特色。在进行使用的时候，可以终身不需要更换润滑油。不管在什么地方，都可以有效避免操作过程中，出现全封闭式的设计，并且在整个保护程度上，耐气候性更强。不管在什么环境当中，都可以运行。而且精密行星齿轮减速机整体结构非常紧凑，间隙相对要小，因此精密度高，集成度高，使得额定输出，有着较大的功效。



精密行星减速机升温测试方法
减速机温升的测定应在不受外界温度影响的室内进行，室内环境温度应在5~40℃范围内，室内空气应自由流通吗，不允许采用强迫流通的方式。
一、环境条件

1、行星减速机温升的测定应在不受外界温度影响的室内进行，室内环境温度应在5~40℃范围内，室内空气应自由流通吗，不允许采用强迫流通的方式。

2、测温点

测温点应选择在温度计能够接触到行星减速机润滑油的位置。

温度计分度值为0.5℃。

二、测定方法

1、工作温度的测定

被测减速机温升的测定，通常与减速机的承载能力及传动效率测定同时进行，也可单独进行，被测减速机在符合规定时，读取减速机在额定转速、额定输入功率下的工作温度。

2、环境温度的测定

在距被测减速机表面1.5m 处放置温度计，温度计测点距地面的高度与减速机轴心线等高，温度计的放置应不受外来辐射热与气流的影响，环境温度数值的读取与工作温度数值的读取应同时进行。



首先在购摆线针轮减速机的时候要检查两片摆线轮是不是一对．摆线轮减速机的是以对(即一付）为单位的．购也是一对或者一付一付的，每一付的单只摆线针轮不能够换用，而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分的．一对的概念是两片摆线轮能完全重合（即有钢印字的一面同时向上重叠放置时），包扩轴承孔，十孔（轴销孔）和外齿型同时完全重合．正面看就像是一片．如果能完全重合，证明是一对，不能重合．说明不是一对，不能用．注意．摆线轮是有反正的．摆线轮上都有标记，时有标记的一面必须朝上。每对摆线轮的标记也不同．每个厂家打字号标记的位置不同．国内厂家标记位置一般是重合位置标记，（标志位置重合），不过也有位置标记．无论标记在什么地方，那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段．
第二步要将摆线轮的其中一片旋转１８０度．即当中间轴承孔和十孔完全重合时，外齿型正好错位．上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置．注意．这两个轮的相对位置一定要记住．自己画上标记．或记住轮上原来的标记的位置．（这是单齿差的摆线轮．双齿差的则不用转１８０度）

+ SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2S
SPK 100S-M 1-2K-PS1
SPK 100S-MF 1
SPK 10 K01
SPK 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1-2S
S 1C1-2S
SPK 100G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
SPK 180-MF1-3 -4 -5 -7 -10-151
-151
SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-2G1-2S
-2G1-2S
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1-1K
SPK 140S- r> SPK 210-M SPK 1
SPK 060-MX1-3 -4 -5 -7 -10-1X1-002
-1X1-002
SPK 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E0-2K- -2K-PS1
SPK 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1B1-2S
SPK 060S- r> SPK 060X- S
SPK 06 S
SPK 06 -000
SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G0-2S