B2-D1-S9限位伺服变速箱
风机的型号、功率和转速都已确定的情况下，工况的风量突然上升（2%-4%之间），会有什么后果？我先设你的问题是：风机到系统运转之後，因为设计另外变更，现场需要的增加抽风量，比原来的设计值要增加2%-4%之间；如果风机和通风管路系统以及通风系统的入口出口条件都和原来一样，没有任何变化，也都是原来的设计值，那麽不管你需求风量要增加多少，都不会有影响，系统只会抽送原来设计的风量值，因为实际的风量只受到风机和通风管路系统以及通风系统的入口出口条件的变化影响，不受你需求变化的影响；现在是：风机运转条件不变，若是入口条件变动；举例：通风管道闭路直接衔接到废气源，而当废气源多增加要的风量，增加时会往管道内推挤，那麽对系统形成一个正压，风机的压力负担轻了，抽送的风量也会增加了，功率会增加。


行星减速机轴承选择有哪些因素呢？
1、环境因素
行星减速机的工作环境是什么样的，减速机的设备是在室内工作？还是在室外工作？尘土，杂质能否进入？周围的环境温度是高还是低？轴承位置有加热或冷却装置么？
2、生产因素
此次产品是大批量生产，还是少量个体生产？
3、润滑因素
轴承润滑油的工艺程序有没有确定，是循环油润滑还是其它？有没有特定品牌的润滑油?轴承润滑油的密封条件如何？
4、载荷因素
作用在齿轮和轴承上的载荷有多大？输入的扭矩是多大？除了齿轮施加力以外，还有没有其它的力
5、轴承轴的布置因素
轴是水平布置，还是垂直，倾斜的布置？在运行过程中轴是否？



减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿
轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
　　减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的
大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。 　



RV蜗轮蜗杆减速机结构特点：
1. 铝合金铸造箱体,适应的配置;
2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导 机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
4.速比范围大, ;
5.精密磨削的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
6.低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
7.重量轻,机械强度高;
8.模块化组合使PCRW及DRW将RW r>
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