S2-P2弯头伺服齿轮箱
实际上铝合金移门起源于美国，很快发展到欧洲，传入。目前铝合金型材用钛镁铝合金。世界铝合金大国为俄罗斯，品种、质量均为世界。我国铝合金相对来说落后。业内人士多次考察、出访过俄罗斯。作为家庭装修用，除了强度外，门面安全很关键，国外采用1:5mm钢化玻璃。m强化玻璃加贴纸。木板、塑板类。门框架型材宽度4mm，厚度1mm。五金件要求也很高。轮子有金属、塑料、纤维三种，前两种以淘汰。
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四、曲面齿轮
曲面齿轮是锥齿轮的一种情况，特别之处就是两轮轴线垂直但不相交，有一定的偏移位置。


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尽量选用接近理想减速比： 减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速
扭力计算： 对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的转矩值(TP),是否超过减速机之负载扭力.
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定：
要点有二： A.选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上使用轴径.
B.若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，我们可以在电机侧之驱动器，限流控制，或在机械轴上扭力保护，这是很必要的。



中空轴式蜗齿行星减速机加装一个斜齿轮减速器在输入端，组成的减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮行星减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。
常见问题及其原因：(1)行星减速机发热和漏油，(2)蜗轮磨损，(3)传动小斜齿轮磨损，(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1 行星减速机发热和漏油。蜗轮行星减速机为了提率，一般均采用有色金属蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使行星减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2 蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,行星减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些行星减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑行星减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

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喷涂通俗地讲就是把颜色粉通过喷喷洒在板上，请大家注意，是先把铝卷切割成条板然后上色：这种板表面颜色往往会有颗粒，颜色分布较不均匀，且较容易退色，这种板目前家装已基本不采用，多数会被用在大型的厂房装饰上，因为相对价格非常便宜，但现在还是有不少小厂家甚至手工作坊的螺丝工厂打着低价的幌子来吸引消费者。滚涂工艺其实也是把颜色粉通过喷喷洒在表面上，其中的区别主要是：所有的粉末较好，二是设备基本是电脑程控，度高，所以能保证喷洒的均匀。