K7-11双轴行星变速箱
双孔水 受到很多人的喜爱，什么是双孔水 呢？双水 具备了节水、耐用、人性化、易清洁、环保、便利等优点。怎么才能选购一款好的双孔水 呢？下面就为大家介绍一下双孔水 选购方法。什么是双孔水 ？双水 水 虽小，其重要性却是毋庸置疑，市面上的水 更是让人看得眼花缭乱，目前市面上淘汰了单进水式 ，多采用双进水式的，而双孔指的是面盆上预留出的两个孔，孔距15MM，孔径2MM，其中又细分为以下两类：单把双孔：由一个手柄的水 ，控制一冷一热两个进水口双把双孔：由两个手柄分别控制冷热进水口双孔水 选购看外表：好 十分讲究表面镀铬工艺，一般都是经过几道工序才能完成，表面越光滑越亮代表质量越好。
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因此现如今很多企业，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，都会采用高分子材料修复技术，因为采用该方法，不需要拆卸，修复的厚度没有受到任何限制。而且在整个过程中，不会对金属材料造成退让的特性，有着较强的吸收性。当然对于一些用户来说，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，还应该要明确相关常识，包括具体的工作原理，相应的结构设计与具体的技术参数等问题。


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减速器与减速机的定义:
机械设备上的减速设备是保证设备正常运行停止的基础，目前使用 多的就是减速机和减速器。在减速设备的选择上，很多朋友会把减速机与减速器混为一谈，但是它们却是两个不同的概念。下面河北桥星减速机就和大家一起来认识下，帮助大家认识减速机和减速器，同时让各位能够了解其在市场上应用！
减速器属于一种传动装置，位于原动机和工作机之间的闭式独立使用的，以降低机械的转速和增大转矩，使设备可以正常的使用。市场上减速器的种类规格非常多，在选用减速器时，朋友们能够根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素来进行选择，以期能够选到的产品。
减速机是一种动力传达机构，通过齿轮的转速调节速度的，其将电机回转数减速至所需回转数，并得到较大转矩。目前，用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用领域是非常广泛的。据了解，各式机械的传动系统中几乎都需要使用减速机，如船舶、汽车、机车，建筑升降机，生产机具及自动化生产设备，冰箱等家电等等。通过减速机的运转，以便于这些设备改变运行速度，转换扭矩。



有的用户在设备运行一段时间后，驱动电机的输出轴断了。为什么驱动电机的输出轴会扭断？当我们仔细观查驱动电机折断的输出轴横断面，会发现横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗， 到轴心处是折断的痕迹(点状痕)。这一现象大多是驱动电机与减速机装配时两者的不同心所致。
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩)，运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏， 终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要！
从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形了空间。
同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！


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对于硬态料，冲压前必须进行退火，以提高性能。模具的结构及冲压速度为了改善拉深难度，可以把压边圈2的压边面制成斜的，如附图所示。这样拉深时坯料3在压边圈作用下与压边面和凹模完全处于接触状态，可以使凹模圆角部位材料承受较大的压边力，从而改善拉深难度。冲压不锈钢时的冲裁速度要比碳钢小1/3,实践证明，采用液压机的效果要优于机械式冲床。选抗粘的模具材料不锈钢拉深过程中，主要问题是粘模严重，导致模具损耗严重，影响零件外观质量，所以，解决此类问题必须采用抗粘的模具材料。