2-P2同轴行星式减速器
就大功告成啦。人在外面时：找一支鹰嘴钳或水管钳，夹住拉叭锁握把用力扭，把握把及锁盖左转取出，再将锁体往内敲出去（因无法往外拉出，锁体被内盖卡住）便可看到斜舌，再找一支尖嘴钳或平口起子，将斜舌带动勾往横拨不要松手，放手后会回去，再推门。就大功告成啦。。遇有紧急状况时可用此法因锁已故障建议找锁匠o2.三段锁因反锁扭没扭而用力关门,此时有钥匙也打不唯有找锁匠----什么不要?那只有爬气窗进入-----打破玻璃----锯断铁栏杆?-----o4.自动锁，小孩反锁在里面不会扭（大多是2-4岁小孩喜欢玩反锁扭)，此时你不要紧张大叫，反而会吓坏小孩，慢慢诱导他门，诱导他逆时针转（如你站在门外，面对门，就是向你右手边转）如是五段锁，有的是上下扳，向下扳是--。汽车 容易被反锁,感应器故障或自己不小心按下锁扣,关门离被锁住---此时请锁匠帮忙,自己乱勾可能勾脱带动杆或电线,各种车型构造都不同，易造成多少损伤或拉勾被钩住。门、锁忽然打不1.暴力关门时，（大多是被忽来的阵风动关上）喇叭锁斜舌易脱勾故障，或门扭曲变形或锁舌固定螺丝松动凸出，卡住门框打不。如是喇叭锁时，有此情形请看反锁了怎么一文。如是辅助锁时，（大都是装于铁门、琉化铜门）是锁舌或把手斜舌固定螺丝松动凸出，卡住门框打不。


伺服行星减速机的输出转矩如何算
伺服电机按上减速机后，行星减速机输出的功率和伺服电机的功率 ，输出转矩怎么算呀， 减速机只是个传动装置！作用是降低速度的同时增加扭矩！比如安川电机400W，额定转速3000转，额定扭力是1.27Nm,减速机的减速比是1:10，那么整体输出扭矩就是12.7Nm！输出转速就是300转。也就是说降低几倍的速度，就增加几倍的扭力！我是伺服行星减速机的厂家，希望能帮到你!



减少行星减速机内部腔体的压力的法:

一、减少伺服行星减速机内部腔体内的润滑脂，润滑脂影响了减速机的长期运转和寿命。润滑脂在减速机运转一段时间后不断向四周，使伺服行星减速机的太阳轮和行星轮上润滑脂增加，导致减速机在高速运转时承载能力下降，就时额定输出扭矩下降。

二、减速机内部的高压气体排到减速机外边来。但要保证减速机的安全性，及按环保要求不能有油，油圬，油雾等排出，同时要满足防水，防尘，防潮等防护要求。


伺服行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼。它的主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。相对其他减速机，伺服行星减速机具有高刚性、高精度、高传动效率、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。那么什么是伺服行星减速机的轮系呢？它们都代表什么？

一、周转轮系

当轮系运动时，若组成轮系的齿轮中至少有一个齿轮的几何轴线不固定，而绕着另一齿轮的几何轴线回转的，则称为周转轮系。

二、定轴轮系

当轮系运转时，若精密行星减速机组成该轮系的所有齿轮的几何轴线位置是固定不变的，则称为定轴轮系或普通轮系。

由一系列齿轮组成的传动装置称为齿轮机构或轮系，所以说伺服行星减速机是应用 广泛的机械传动形式之一。根据轮系运转时，各除轮的几何轴线相对位置是否变动，可将轮系分为上面说到的两种基本类型。



减速机四大使用技巧：
　　一、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。
　　二、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难.注意:要切断传动装置电源,防止无意间通 ,应进行次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换.一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油.减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
　　四、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

+
3-28FE24
-S3-28FE24 3-38LA38
-S3-38LA38 3-48KA42
-S3-48KA42 3-28HB24
-S3-28HB24