东墟乡传动装置:行星式ALF180-L1-5-K5-55斜齿伺服减速机
刚始的几支棒要加大牵引拉力，出材正常后可慢慢调回拉力。般情况下，出材速度可控制在3-4m/min.2.3.7生产过程中严格按合金状态要求进行淬火，风冷或水冷。常生产过程中不允许随意停机，如因设备故障出现停机，停机超过3分钟，模具必须卸模回炉加温，再次上机模具温度要保证达到5℃。但是为保证型材质量，建议将模具卸模送煲后再次上机生产，因多孔模对温度等要求较高，回炉模具再次上机造成型材偏壁、压烂模具的情况时有发生。4出料口型材温度及速度控制2.4.1根据出料口型材温度适时调整铝棒加热温度。2出料口型材温度正常控制范围在52-58℃之间，温度低于52℃型材容易造成硬度不够，达不到相应的力学性能，高于58℃随时可能发生拉烂、劏模现象。3出料后型材目视观察表面变黑，必须马上降低棒温和挤压速度，以防出料型材温度超高。4多孔模生产过程中，机手必须时刻观察棒温、出料口型材温度、型材表面、设备运行情况，一旦发生意外情况，必须立即停机，否则模具损坏率极高，对模具使用寿命有很大影响。一模多孔挤压设备铝型材挤压是一个系统工程，要成功实现一模多孔技术，达成提高挤压成品率及生产效率、增强出材稳定性的目的，除了要注重挤压机的稳定性与模具质量之外，同时配置 的配套设备，如双牵引机带飞锯的机台、模具、铝棒加热炉、长锭炉热剪技术等设备也是至关重要的。结束语挤压一模多孔技术随着挤压生产工艺的不断提高优化，其生产效率、成品率不断提高。因企业采用的设备、模具材质、挤压工艺的差异，在一模多孔技术上的发展亦有所差别。
东墟 55斜齿伺服减速机


减速特性
1、高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。


东墟乡传动装置:行星式ALF180-L1-5-K5-55斜齿伺服减速机

其实步进电机并没有想象的这么差，如果步进电机用得好，用伺服电机反到会不怎么顺手，步进电机有优势在于，编程简单，接线少，故障也少，扭力大，现在的步进电机能达到60000脉冲数，这个精度够可以了。转速也有的能达到3000转的，一般都能达到600转。 步进电机一般说是能达到600转，其实是达不到这个转速的，厂家说是600转，在使用过程中达到500转就不错了。一般情况下，机器能转到500转，其实也是很快的了。再快了可能就会堵转，电机就象卡死了一样的响，这就是速度过高，电机转不过来。发生这种现象，解决的法是：1、降低运行频率；2、调高加减速时间；3、降低启动频率；4、把细分数调高一个档位。 步进电机的转速和扭力成反比，转速越快，扭力越小。当然这在选型的时候很重要，不在小马拉大车。选型大一点没关系，小了或者刚好就真是不行，失步多为电机小了，机械过重，造成小马拉大车的现象。 一般情况下，驱动信号脉冲多为24V串2K电阻。一般厂家都电阻为1.8K～2K。其实用2K电阻的时候，脉冲电压只有2.2V。后来选用1.5K电阻。这个问题是通过实践得来的，也是有一台电机走不顺，查了很多地方都没有找到原因，后来换了一个电阻就好了。



减速机与电机联接时应该注意的几个方面：减速机机与电机的联结方式有好几种，比如可以直联，就是法兰盘直接连接电机，也可以用皮带轮，或者联轴器联结。

　　允许输入轴径：减速机的输入轴孔与电机输出轴一般是通过一个厚度可以变化的套环来连接的。当不加套环时减速机输入轴孔为值。

　　输入转速：电机的输入转速要小于减速机的输入转速。

　　额定输出扭矩：适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩，该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。

　　允许输入法兰：不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，如减速机 PLE80 的标准法兰为80mm,其临级的减速级是PLE60 和PLE120，PLE80 允许法兰不应小于60mm,也不能大于120mm。

　　在满足了主要的数据后选择减速机的型号。外径小的减速机可配外径大的电机，相反情况亦可，选择合适的连接法兰，确保电机与减速机的正确连接。

东 -55斜齿伺服减速机

-100-P2-P1
尤其在压力剧增和压力陡降， 容易使压力仪表损坏报废，甚至簧管崩裂，发生泄漏现象；为了保证仪表不受振动的影响，压力仪表应加装减振装置及固定装置；为了保证仪表不受被测介质高温的影响，应加装充满液体的弯管装置；专用的特殊仪表，严禁他用，也严禁在没有特殊可靠的装置上进行测量，更严禁用一般的压力表作特殊介质的压力测量；对于新购置的压力检测仪表，在使用之前，一定要进行计量检定，以防压力仪表运输途中震动、损坏或其它因素破坏准确度。