-S2-P2强钢性伺服齿轮箱
双联叶片泵又称双级叶片泵，为得到更高的压力，可以采用两个普通压力的单级叶片泵装在一个泵体内。由油路的串联而组成。两个单级叶片泵的转子装在同一根转动轴上，随着传动轴一起旋转，级泵经吸油管直接从油箱中吸油，输出的油液就送到第二级泵的吸油口，第二级泵的输出油液经管路送到位作系统。设级泵输出的油液压力，为了使在泵体内的两个泵的载荷平衡，在两泵中间装有载荷平衡阀，其面积比为1：2，工作时，当级泵的流量大于第二级泵时，油压就会增加，推动平衡阀左移，级泵输出的多余油液就会流回吸油口；同理，当第二泵的流量大于级泵时，会使平衡阀右移，第二级泵输出的多余油液流回第二级泵的吸油口。
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3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。

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斜齿轮减速机的优点：
在有限的结构空间内使用
结构紧凑
可与其他类型减速机组合使用
使用螺旋伞齿轮时，转速高
可替代准双曲面齿轮减速机，降低成本
斜齿轮减速机的缺点：
结构复杂
效率低于行星减速机
运行平稳性较差
单级传动比范围内，扭矩较低



主轴轴承油是精密机床及类似设备主轴轴承的专用润滑油，它对保证主轴的工作精度和使用性能，延长其使用寿命起着十分重要的作用，又称轴承油。
其主要行走减速机主轴承油性能：
1、良好的抗氧化性
机床主轴在采用循环润滑方式时，要求主轴轴承油长期使用而不变质所以要求具有良好的抗氧化性。
2、良好的防锈性
由于油品在主轴润滑系统工作过程中不可避免地会混入空气中的凝聚水或机床冷却液，因此要求油品具有良好的防锈性。
3、合适的粘度和良好的粘温特性
为使行走减速机主轴温度不致过高而使机床发生热变型，影响精度或使轴承润滑 ，应根据主轴轴承结构、转速及轴承间隙等选用合适温度的润滑油并要求其有良好的粘温特性，防止因主轴工作温度及环境温度变化较大时，粘度的变化过大而影响其润滑性能。
4、良好的润滑性
为使行走减速机主轴与轴承接触面之间保持有均匀的油膜，而且在主轴启动或停止运动产生冲击负荷时油膜也不致破坏，保持良好的润滑性能起着减少摩擦及摩擦热、降低主轴温升、保证精度的作用，要求具有良好的润滑性能。

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攻丝时端面孔口要倒角；丝锥要与工件的孔同轴；攻丝始时应施加轴向压力，使丝锥切入，切入几圈之后就不再需要施加轴向力。当丝锥校准部分进人螺孔后，每正转半圈到一圈就要退回1/4，1/2圈，使切屑碎断后再往下攻；攻下通孔时，要经常退出丝锥进行排屑。在钢类工件上攻丝时要加切削液在铸铁工件上攻丝时，可加少许 ；用了头攻后，再用二攻、三攻时，必须将丝锥旋入螺孔。套丝时工件端部要倒角，扳牙端面应与工件轴线垂直；套丝始时要施加轴向压力，转动压力相应的要大一些；当扳牙在工件上切出螺纹时，就不要再加压力。