命行星减速器
消除法：清洗轴承，更换润滑油。磨矿机启动困难，电动机启动电流大，有超负荷现象。产生原因及消除法：1）磨矿机内介质与矿石结块，重心严惩偏移筒体一侧在这种情况下，驱动磨机时，电机不足以克服偏心力矩，不能把磨机驱动，发生超负荷现象。消除法：打入孔盖，进入筒体内用撬棍翻动介质，卸出部分介质。电动机三相负荷不平衡主要指的是电机三相电流不平衡。电机的转子是由三相电源通过定子绕组时产生的电磁转矩（即旋转磁场）来推动的。
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4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。


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2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4．蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。



行星减速机的结构是由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个来自外部的动力所驱动的太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，这组行星齿轮是依靠着出力轴、内齿环以及太阳齿轮来支撑浮游於期间；当外侧的动力驱动太阳齿轮时，可以带动行星齿轮自转，并依循着内齿环的轨迹沿着中心公转，行星的旋转带动连结于托盘的出力轴输出动力。
行星减速机上下壳体结合面的密封是减速机主要的静密封点，结合面的光洁度及螺栓的紧固直接关系到结合面是否泄漏。由于密封点两侧的压力差，飞溅的润滑油经轴承后无法及时流回行星减速机的下壳体，都集中在轴承与端盖之间，经轴面及端盖槽向外泄漏。所以油不能及时回流下壳体和端盖的密封不严是造成动密封点泄漏的原因，又由于此处轴处于转动状态，使之成为难以解决的泄漏点。


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又如有一套线条简洁明快的家具，特别适合烘托屋内的文化气息，可与主人闲适文雅之风相得益彰颂要求整个家居风格凸显文化特性，到简洁而不失品位，简约而不简单。完整的新房子就在以上风、雅、颂的指导下造出来了。我家的装修尽管粗糙得很，但一家人都十分喜爱这一个朴实清雅简约明了的家!更为难得的是，在装修过程中，我们不断学习、思考、充实自己，明白了许多书本上学不到的美学原理。家居风雅颂?适者居之，居安而乐，乐而自得也。