B1-D1-S7双出轴步进减速机
铝合金的强度是塑料的3倍，抗风压强度比塑钢高2级。铝合金窗框的截面积只有塑钢窗框的1/3，窗框重量要轻的多。塑钢门窗由于材质强度和刚性低，虽然经过加入钢衬增强，但其抗风压和水密性能要比铝合金窗低2个等级。只是由于塑料窗的钢衬并未在其型材内腔角都连接成完整的框架体系，窗框、扇四角及丁字节点的塑料焊角强度比较低，所以在高层建筑上应慎重使用。耐候性与耐腐蚀性铝合金的耐候性比塑料好，可保持1年以上不变色。
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因此现如今很多企业，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，都会采用高分子材料修复技术，因为采用该方法，不需要拆卸，修复的厚度没有受到任何限制。而且在整个过程中，不会对金属材料造成退让的特性，有着较强的吸收性。当然对于一些用户来说，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，还应该要明确相关常识，包括具体的工作原理，相应的结构设计与具体的技术参数等问题。


乌拉 -D1-S7双出轴步进减速机

RV蜗轮蜗杆减速机结构特点：
1. 铝合金铸造箱体,适应的配置;
2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
4. 12种减速比;
5.精密磨削的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
6.低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
7.重量轻,机械强度高;
8.模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.



齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
1、可靠的工业用齿轮传递元件；
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；
3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；
4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和选择材料； 00,000Nm.
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。
载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。

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人们一直在寻找一种理想的粉末系统，以解决喷涂设备过程中粉末的问题。这一装置可分为吸入段、分离段、过滤段和排出段四部分。其中吸入段由一块可以自由调节的风板、一个调节系统和一个风口组成。其作用是从喷涂设备室中将飘浮在空中的粉末微尘或未被利用的粉末吸入到分离系统中使之分离。喷涂机的分离段由旋风分离筒、过滤筛和进口组成。其作用是通过一特定的旋风分离筒装置，使可以利用的粉末进入原粉箱中与原粉混合，再次进入喷涂设备循环，而另一部分颗粒很小的粉末由于很难在喷涂设备电场中吸附到电子而带电。