-D1-S9轻载步进减速器
梅花扳手的两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用稍大扳手的场合。下面小编为大家说明一下从梅花扳手中取出断裂螺栓的技巧，一起来了解下吧。从梅花扳手中取出断裂螺栓的技巧1。首先断螺栓断头表面的污泥，用中心铳将断面的中心铳死，然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头在断面中心铳孔处钻孔，注意孔一定要钻透。孔钻透后，将小钻头取下，换上直径16毫米的钻头，继续将断螺栓的孔扩大并钻透。
合肥新设备:步进式BH150R-L2-40-B2-D1-S9轻载步进减速器


行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。


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将蜗轮蜗杆减速机拆我们很容易看到其蜗轮蜗杆传动是由蜗杆与蜗轮组成，通常以蜗杆为主动轴，作减速之用。蜗杆运动具有传动比大而结构紧凑等优点，所以在各类机械、机床、冶金、起重运输等机械中都得到广泛应用。
设计的蜗轮蜗杆减速机的传动系统是在齿轮传动的基础上发展起来的，它具有齿轮传动的某些特点，即在中间平面通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的内的啮合情况下齿轮齿条啮合相类似。又区别于齿轮传动的特性，即其运动特性相当螺旋副的工况。蜗轮蜗杆减速机的蜗杆相当于单头或者多头螺杆，而蜗轮相当于一个不完整的螺母包在蜗杆上。蜗杆本身轴线转动一周，蜗轮便相应转过一个或者多个齿。
　　蜗轮蜗杆传动与齿轮传动相比较，具有传动比大，在动力传递中传递比为8～100之间。其传动平衡、噪音低、结构紧凑，在一定条件下可以实现自锁功能等特性而得到广泛使用。蜗轮蜗杆传动有一个缺点就是存在效率低、发热量大和磨损严重，厂家经常采用减磨性好的有色金属，成本高等缺点，故不适合用于大功率和长时间连续工作的场合。



行星减速机的发展趋势：
1、型式多样化，变型设计多。链轮厂摆脱了传统的单一的底座方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位面等不同型式，扩大使用范围。
2、积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
3、高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
促使行星减速机减速器水平提高的主要因素有： ①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。 ②采用好的材料，普遍采用各种 合金钢锻件，材料和热质量控制水平提高。 ③结构设计更合理。 ④精度提高到ISO5－6级。 ⑤轴承质量和寿命提高。 ⑥润滑油质量提高。

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SPK 075
SPK 100 -5 -7 -10-0 r> SPK 140S- S
SPK 14 S
SPK 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G 1-2S
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G0-2S
-1G0-2S
SPK 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E0-2S
SPK 075S- r> SPK 075-M 0
SPK 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C 1-2S
SPK 075-MF1-3 - SPK 075S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2K
SPK 075S- r> SPK 075S- K
SPK 07 K
SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G 1-2S
SPK 060G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
-1E1-2S
SPK 100-MC1- r> SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1

因此应从技术和经济的角度综合考虑。排出管及其管接头应考虑所能承受的压力。管道布置应尽可能布置成直管，尽量减小管道中的附件和尽量缩小管道长度，必须转弯的时候，弯头的弯曲半径应该是管道直径的3～5倍，角度尽可能大于9℃。泵的排出侧必须装设阀门（球阀或截止阀等）和逆止阀。阀门用来调节泵的工况点，逆止阀在液体倒流时可防止泵反转，并使泵避免水锤的打击。（当液体倒流时，会产生巨大的反向压力，使泵损坏）确定流量扬程流量的确定如果生产工艺中已给出、正常、流量，应按流量考虑。