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今年伊始， 《绿色建筑评价标准》已经始实施，对绿色建筑的评价划分也进行细化，并覆盖了建筑全生命期。市城乡建设和管理委员会建筑节能和建筑材料监管处处长陈宁认为，建筑建材业过去粗犷的发展方式越来越受资源和环境的制约。提出要把生态文明建设放在突出的位置，与经济、政治、社会、文化建设融为一体，施行五位一体的发展模式，这就要求建材行业加快转型升级，推动生态文明建设。另外，建材行业应主动适应新常态下的经济环境，并主动作为。
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行星减速机的齿轮按照形状主要有直齿轮，斜齿轮，伞齿轮，曲面齿轮几种。
一、斜齿轮
行星减速机齿轮的轮齿有一位角度或者是与其轴线旋转一定角度在平面齿轮机构中相互齿合，斜齿轮齿面相齿合于一条倾斜于轴承的直线上，齿合线的长度从0逐渐变化到再从变化到0，轮齿的加载和卸载变得均匀。人字齿轮相当于齿轮和右旋齿轮并在一起，因为轮齿存在一定的角度，斜齿轮产生相当大的轴间推力，人字齿轮通过相互抵消纠正了这一推力，允许其使用推力轴承代替不同推力轴承，通常是为了方面经常沿着齿轮一个中心槽。


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五、超负荷运载,润滑油过少或过多,润滑油 或不适当,油封过度摩擦,出力轴与传动装置连接不当
解决方法: 调整至适当负荷或选大机型,依指示加入适当润滑油,油排出后加入适当润滑油,在油封处滴数滴润滑油,调整至适当位置减速机杂音
六、蜗轮、蜗杆啮合 ,轴承损伤或间隙过大,润滑油不足,异物侵入
解决方法: 修整齿接触面,更换轴承,依指示加入适量润滑油,去除异物并更换润滑油
定时更换润滑油是减速机长寿的关键所在。



行星减速机的性能可与品级减速机产品相提并论，但价格方面却是工业级产品价格，用途广泛的行星减速机除了被应用到诸多工业场合外，还频繁出现在运输、挖掘、起重、建筑等领域。疲劳点蚀是行星减速机的常见故障之一，由于始发生时直径较小所以极易被忽略，通用减速机从三个方面为您介绍造成行星减速机疲劳点蚀的原因。
1、若是轴承座孔和轴承之间的间隙过大或是传动轴承超过使用年限都可能引起传动轴承振动大和荷载增大的问题，与此同时不断扩大的齿轮传递负荷便会导致齿面疲劳点蚀的形成；
2、减速机齿轮的过程若是没有严格落实检修工艺的相关内容也会出现 的问题，由此引发的齿面局部接触负荷过大是造成齿面疲劳点蚀的重要原因；

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+ 据统计，目前 有色行业企业有研发机构约6个，有 认定企业技术中心43家，有研发人员约5.5万人。，全行业大中型工业企业研发投入133.5亿元，发新产品264项，新产品产值148亿元。全行业共申请专利347项，其中申请发明专利1262项，拥有有效发明专利239项。在 科技攻关、重大专项和重点新产品发中，企业的自主创新能力有了明显提升，竞争力和影响力显着增强。，铜方面，精密内螺纹铜管、高性能电子铜带等产品质量达到世界 水平。