1-D1-S9轻载步进减速器
滚动轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的高性能。有关轴承的使用注意事项如下。保持轴承及其周围环境的清洁即使肉眼看不见的微小灰尘进入FAG轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。轴承以及其周边附件应保持清洁,特别是灰尘及污物,工具及工作环境也必须保持干净。使用时要认真仔细不允许冲压，不允许用锤，直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。
坡底乡新机电:伺服式BH180A-L2-20-B1-D1-S9轻载步进减速器


行星减速机在机械装置的作用概述：
众所周知，一台机器通常由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机装置和工作机构。此外，根据机器工作需要，可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。机械行星减速机装置是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。


坡底乡新机电:伺服式BH180A-L2-20-B1-D1-S9轻载步进减速器

4、空载起动频率： 电机在某种驱动形式、电压及额定电流下，在不加负载的情况下，能够直接起动的频率。
5、空载的运行频率： 电机在某种驱动形式，电压及额定电流下，电机不带负载的转速频率。
6、运行矩频特性： 电机在某种测试条件下测得运行中输出力矩与频率关系的曲线称为运行矩频特性，这是电机诸多动态曲线中 重要的，也是电机选择的根本依据。
其它特性还有惯频特性、起动频率特性等。 电机一旦选定，电机的静力矩确定，而动态力矩却不然，电机的动态力矩取决于电机运行时的平均电流（而非静态电流），平均电流越大，电机输出力矩越大，即电机的频率特性越硬。



如果不是驱动电机轴断，而是减速机的输出轴折断，除了减速机输出端装配同心度不好的原因以外，还会有以下几点可能的原因。
首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然。一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比，得到的数值原则上要小于减速机产品样本的相应额定输出扭矩；二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的 2 倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护，更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。如果没有考虑到这些因素，一旦设备有问题，减速机的输出轴被负载卡住，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，直到减速机的输出轴所承受的力超过其输出扭矩，轴就会扭断。如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量，那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。
其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果超过了其额定输出扭矩的 2 倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使减速机断轴。如果有这种情况出现，应仔细计算考虑加大扭矩裕量。

坡底乡新机电:伺服式BH180A-L2-20-B1-D1-S9轻载步进减速器

+

镀锌槽中极间距离，阴极与阳极的相对位置对镀层均匀性也有影响。生产中钢丝应距阳极锌板3～4mm，并在相应的隔板中间平稳运行，不得与隔板或底座阳极相刮擦运行，不得露出液面。锌阳极板采用热铸法，锌板必须装入锌板套(阳极套)中，阳极套要定期检查更换，保持完整。每班检查锌板消耗情况，当锌板消耗2/3时，应立即更换，使阳极锌板、电极铅板与电极母线触头接触良好，保证阳极锌板处于正常溶解状态。钢丝在运行过程中，应被负极压入液面下2～3mm，负极与钢丝接触面的平整度应达到顶部直角口与钢丝平行接触，顶部的电解生成堆积物要干净，每班要检查清洗阴极头部，保证阴极与钢丝的良好接触状态。