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顶吸式油烟机：包括中式、欧式油烟机。在工作状态中，油烟走了一段路才进入烟道，对油烟机的吸力要求高。如果吸力不好的话，那只能吸走往上跑的油烟，向其他四散的油烟就不一定能吸到。记者看到有一些顶吸式油烟机会在顶部设计一块挡烟板，目的是尽可能阻止油烟跑掉;还有一种新功能是在油烟周围形成挡烟风暴，抽油烟效果较好。侧吸式油烟机：距离油烟源头较近，可以从头到尾抽吸油烟。但南宁电器人士杨松表示，从设计原理来说，无论顶吸式还是侧吸式，抽油烟效果差不多，只因不同品牌和款式而存在差异。
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四、曲面齿轮
曲面齿轮是锥齿轮的一种情况，特别之处就是两轮轴线垂直但不相交，有一定的偏移位置。


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变频器常见故障的分析与 造成变频器故障的原因不外乎外部干扰与内部本身故障。外因包括外部的电磁感应干扰，环境恶劣，电源出现缺相、低电压、停电的异常状况，以及雷击形成的感应雷电等。 1. 过流故障（OC） 过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时，一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗线设置不当或电动机参数设置有问题。 3. 过热保护（OH） 的解决法是通风。 4. 过压故障（OU） 变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。变频器出现过压故障，一般是雷雨天气，由于雷电串入变频器的电源中，使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸，在这种情况下，通常只须断变频器电源1min左右，再合上电源，即可复位；另一种情况是变频器驱动大惯性负载，就出现过压现象，对于这种故障，一是将减速时间参数设置长些或增大制动电阻或增加制动单元；二是将变频器的停止方式设置为自由停车。 5. 其他故障 参数设置类故障：一旦发生了参数设置类故障后，变频器都不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行，是能够把所有参数恢复出厂值，对于每一个公司的变频器其参数恢式也不相同。有一键恢复的，也有一步一步重新设置的。总的来说，越是 的变频器，其恢复参数的功能越是方便快捷。 此外还有欠电压（LU）、温度过高、硬件故障、通信故障等现象。



行星减速机和其他设备一样有着自身的工作环境要求，倘若超出这个环境，则设备就很容易出现各种故障问题，不仅耽误了正常的工作，而且还会缩短行星减速机的使用寿命。了解了行星减速机的工作环境要求，您只需切实控制好这些环境要素便可放心地使用行星减速机。但通用还需要提醒您的是，除了满足工作环境要求外，好行星减速机的定期保养和维护也是提高设备工作效率和减少故障发生的重要环节。那么，行星减速机的工作环境要求都有哪些？下面就由通用减速机为您一一阐述。
，一般行星减速机的工作环境温度在零下45℃到45℃之间即可，但是有一点非常重要，那就是如果使用环境的温度低于0℃，我们就需要将润滑油的温度进行预热到0℃以上。
第二，行星减速机不要在粉尘特别多的环境中使用，防止灰尘进入妨碍设备的正常运行，灰尘一旦进入到设备中会在齿轮等部位聚集，这样就会导致行星减速机产生磨损等问题。
第三，设置一个稳定的工作电压，这几乎是所有用电设备都要求的，其实行星减速机并不是什么很娇气的设备，可以在符合以上要求的多数环境中进行工作。

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40-64-L2
4-L2

防爆工具(防爆材料)就和普通钢制工具不一样，由于铜的良好导热性能及几乎不含碳，工具在和物体摩擦或撞击时，短时间内产生的热量被吸收及传导，另一原因由于铜本身相对较软，摩擦和撞击时有很好的退让性，不易产生微小金属颗粒，于是我们几乎看不到火花。其实，我们在防爆材料的冲击试验和摩擦试验时，在试验仓内还是可以看到火花的，因为这两种试验是在高速下落和摩擦的情况下进行的，这种冲击和摩擦会产生微小金属颗粒以及短时间内产生大量的热量。