温州零:伊明牌BH120A-L1-3-B2-D1-S9易步进减速机
因此采用ISO标准更有利于保证柄的精度。联接刚度HSK柄与主轴的联接刚度与HSK柄锥面与主轴锥孔的配合状况以及柄、柄端面与主轴端面的拉紧状况密切相关。HSK柄在切削载荷作用下的变形曲线如图5所示。由图可知，HSK柄的联接刚度存在两种状态。A段曲线对应的工作载荷较低，柄联接刚度较高(变形较小)，此时的联接刚度与柄前端结构尺寸有关；B段曲线表明当作用于柄的工作载荷增大到一定程度后，柄变形急剧增大，联接刚度下降，动刚度很低，工作性能恶化，这种特征与柄锥部尺寸以及柄与主轴锥孔的配合状况有关。


行星齿轮减速机工作原理:
1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。 此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。
4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
5)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。传动比一般为1.5～4，转向相反。
6)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。此 ，转向相反。
7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8)三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。


温州零:伊明牌BH120A-L1-3-B2-D1-S9易步进减速机

现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面：
1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外，精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。
解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。



一般而言，精密行星减速机的整体运行 ，很大一部分取决于齿轮的精度和质量。减速机的齿轮质量和精度不够的的话不仅会加快自身的磨损，而且会大大降低使用寿命，也不利于齿轮减速机的稳定运行。如何提升精密行星减速机的齿轮质量呢？如下为大家呈现：

1.提高齿轮精度：

（1）用控制公法线长度和齿圈径跳来保证运动精度；

（2）用控制齿形误差和基节偏差来保证工作平稳性精度；

（3）用控制齿向误差来保证接触精度。

2.减少齿圈径向跳动误差：

总之，解决精密行星减速机的齿轮质量和精度的问题，有利于加强齿轮减速机的减果和传动力，还能有效减少故障的发生。

温州零:伊明牌BH120A-L1-3-B2-D1-S9易步进减速机
64-P2-S2
6-18-P2-S2 6-18-P2-S2 6-18-P2-S2 -100-P2-S2
还要看手感，一般来说，上、下、左、右转动手柄，若感觉轻便、无阻滞感则说明阀芯较好。同时要两项验证。一要验其节水性。消费者在选购时，应尽量选择带有起泡器的水嘴，并以手触摸感觉水流，水流柔和且发泡（水流气泡含量）丰富说明起泡器质量较好。二要验证材质。目前国内市场上水嘴大部分是铜锌合金、塑料材质，而低铅铜材、纯铜、不锈钢材质的水嘴更健康，耐腐蚀性能更好。纯铜、不锈钢材质的水嘴不含铅，但生产成本高，价也高。