用新智造新传动设备:直连式ZPLF90-35二段式伺服变速箱
尽管对于场而言，借圈地之势迅速拓展自身渠道覆盖范围是流通企业毋庸置疑的战略，但这样的战略和发展应当符合市场发展的走向，在市场萎缩的情况下，流通场的增长速度应该放缓。通过走访，一些企业的经营者认为场应该连通厂商和经销商，共同面对市场的寒冬，应该合理有序的建设渠道。工厂渠道收缩直营或被直营市场萎缩，经销商盈利空间缩水，在这样的情况下，企业很难保证渠道的 率，反而要浪费很多的资源去维持原有渠道的生存，对于一些拥有庞大市场渠道，而渠道又出现大量 经营的企业，这个投入就变得十分巨大。11年，很多龙岗品牌企业始对原有渠道进行有效整合，对于一些区域市场常年不盈利的店面进行调整。但从品牌影响的角度而言，店面撤销对企业和品牌在当地区域的负面冲击非常大，企业往往不到万不得已不愿意采取撤出的措施，而是接过经销商的店面，改用企业自营的方法经营市场。市场鸭梨升级卫浴企业212如何生存？企业直营渠道其实已经不是什么新鲜的措施了，曲美、美克美家等都是比较成功的案例。但对于一些实力和规模较弱的企业而言，直营渠道还有存在一定的风险，早期人力、物力的投入，后期的远程管理等，都是决定直营渠道是否能够成功的关键。


二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮，它们用于传递两平行轴间的动力和运动



减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：
　　(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
　　(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
　　(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
　　对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修法。
　　对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的法，只有重新新的零件了。这些只是事后的补救法，要想保证好减速机的使用寿命，关键是在购的时候要选好型，保证高的安全系数，严格按照使用说明书操作，保证润滑，避免过载。如减速机在运转过程中有异常应及早检查，排除故障后再使用。




在工程施工中，我们常见的减速装置就是蜗轮蜗杆减速机。这种蜗轮蜗杆减速机具有减速机增加转矩功能，因此被广泛应用在速度与扭矩的转换设备，其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到。但是这种常见设备，大家知道其主要结构部件吗？下面就此项内容和大家简要探讨下。
蜗轮蜗杆减速机的基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所组成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。

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