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职田镇新设备伺服式ZPLE120-L2-15-S2-P2九十度伺服减速箱

发布:2024/5/10 15:21:24 来源:ymcdkj

S2-P2九十度伺服减速箱
这种供气方式具有投资少、设备简单的优点,但是当外界空气温度过低时,压缩气体不充分、易结露。当外界空气温度过低且空压气站距离较远时,供气路线可采用:压缩空气储气罐气源三联件空气干燥机空气加热器气包(气包敷设保温材料)脉冲阀。这种供气方式去湿充分、,脉冲喷气体与除尘器内部烟气的温差小,不易产生结露。当空压气站距离不远,气源三联件中的空气过滤器可以满足去湿需要时,只要注意将空气过滤器靠近气包处即可,因此可省去空气干燥器这一环节。
S2-P2九十度伺服减速箱


衡量行减速机性能的几个关键技术参数是:减速比,平均寿命,额定输出扭矩,回程间隙,满载效率,噪音,横向/径向受力和工作温度。输出转速与输入转速的比值。
级数:太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系,如减速机内只此一个轮系,我们称为“ ”。为得到较大减速比,需多级传动。
平均寿命: 指减速机在额定负载下,输入转速时的连续工作时间。
额定输出扭矩: 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值的两倍。 回程间隙: 将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。
润滑方式:行星减速机在整个使用期间无需润滑。 满载效率: 指在负载情况下,减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机发热少,整体性能好。
噪音:单位是分贝(dB)A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时,不带负载,距离减速机一米距离时测量的。


职田镇新设备:伺服式ZPLE120-L2-15-S2-P2九十度伺服减速箱

二、如何选择合适的行星减速机
在选择行星减速机时,首先要明确减速比。如果NEUGART公司产品样本没有您需要的减速比,请您选择接近的或者向该公司。
确定减速比后,请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩,同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。
满足上面条件后请选择体积的减速机,体积小的减速机成本相对低一些。如果您的空间不够电机减速机直线连接,您还可以选择拐角型减速机,它可以使扭矩转90度。
接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高,成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。
还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高,不易出问题。而实际寿命可按厂家给出的软件来计算。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。



减速机出厂后,一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油),这是减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证减速机正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。但是目前部分用户由于缺乏对减速机使用常识或是因为许用扭距不够,或是想尽快获得收益、小机大用,而忽视新机磨合期的特殊技术要求。

有的用户甚至认为,反正厂家有保修期,机器坏了由厂家负责维修,于是减速机在磨合期内就长时间超负荷使用,导致减速机故障频繁发生,这不仅影响了减速机的正常使用,缩短了减速机的使用寿命。因此,对减速机磨合期的使用与保养应引起充分重视。

减速机磨合期的主要问题

1、磨损速度快

由于新减速机零部件、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。

2、润滑

由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。

3、发生松动

新装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。

4、发生渗漏现象

由于零件的松动、振动和减速机受热的影响,减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。

5、操作失误多


职田镇新设备:伺服式ZPLE120-L2-15-S2-P2九十度伺服减速箱

但是酸的含量不能太高,否则会腐蚀金属。具体清洗方法是:先稀 溶液,将5-1KG 加入1KG水中,稀 槽放在冷却器部,底部接一个皮管到小水泵,水泵与清洗的冷却器通道构成回路循环。水泵动后用稀 溶液进行循环清洗,一般清洗6小时左右。若是冬季清洗,可把溶液加热到7-8度,以加快清洗速度,提高清洗效果。稀 溶液清洗后,排除液体,然后用清水冲洗。为了防止酸性腐蚀,可再用5%的苏打溶液循环清洗1分钟, 用清水冲洗干净。

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