1-S9环保行星式减速机
由于在槽E与槽F(它属于另一头螺线)相衔接的密封面上，也存在着类似于正面的三角形缺口abc，所以E也将相通。这样，凹槽ABCDEA也就组成一个形的密封空间(如采用单头螺纹，则凹槽将顺轴向盘饶螺杆，将吸排口贯通，无法形成密封)。不难想象，在这样的螺杆上，将形成许多个独立的形密封空间，每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程t。为了使螺杆能吸、排油口分隔来，螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程。
福 -S9环保行星式减速机


6、轴承工作寿命因素
规定要求使用工作寿命是 ？
7、轴承座因素
要考虑到轴承座的刚性，在运行过程中是否会发生变形
8、轴引导方式因素
轴在轴向是允许一定量的轴向位移？还是轴必须有大的轴向窜动？
9、财务预算因素
轴承布置费用的增加能提升系统功能的可靠性，稳定性么？为了延长工作寿命，方面行星减速机，费用有所提高可以么？
10、速度因素
轴承及齿轮组是高速运转？还是低速运转？或者速度有时高，有时低？


福建机械传动:轮轴式BF120A-L2-20-D1-S9环保行星式减速机

同步机调速系统的类型： （1）他控变频调速系统 用独立的变压变频装置给同步电动机供电的系统。 （2）自控变频调速系统 用电动机本身轴上所带转子位置检测器或电动机反电动势波形的转子位置信号来控制变压变频装置换相时刻的系统。 1）他控变频同步电动机调速系统 与异步电动机变压变频调速一样，用独立的变压变频装置给同步电动机供电的系统称作他控变频调速系统。 （1）转速环恒压频比控制的同步电动机群调速系统 （2）由交-直-交电流型负载换流变压变频器供电的同步电动机调速系统 （3）由交-交变压变频器供电的大型低速同步电动机调速系统 1、转速环恒压频比控制的同步电动机群调速系统，是一种 简单的他控变频调速系统，多用于化纺工业小容量多电动机拖动系统中。



步进电机减速器使用
1、步进电机减速器应牢固地在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流 畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
2、按规定的装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。就位后，应按次 序检查位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 后应能灵活转动。步进电机减速器采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的位置，并打油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
3、步进电机减速器时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成步进电机减速器内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。




对KOYO轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油)；轴承的工作环境，占用空间的大小；轴的支承结构优点，允许角度偏差；密封表面的圆周速度；轴承的工作温度；成本。车辆应在额定的载荷范围内工作，如果严重超载将直接导致KOYO轴承过载，会使轴承产生早期失效，更为严重的是会造成车辆故障和人身安全事故；禁止轴承受到异常的冲击载荷；定期检查轴承的使用状态，注意观察KOYO轴承部位是否有异常响声和局部急剧温升现象；按要求定期、定量加注润滑油或润滑脂；根据车辆使用状况，至少每半年要更换一次润滑油，并对轴承进行仔细检查；轴承维护状态下的检查：把拆卸下的轴承用 或汽油清洗干净，仔细观察轴承内外圆柱面是否有滑动或蠕动现象，KOYO轴承的内外滚道面有无剥落、点蚀状况，滚动体和保持架是否磨损和变形等，根据轴承检查的综合情况，判断轴承是否能够继续使用。